Garrett presenta il suo prossimo

Garrett Motion all'Auto Shanghai 2023

SHANGHAI, 18 aprile 2023– Garrett Motion Inc. (Nasdaq: GTX), leader tecnologico differenziato per l’industria automobilistica, presenta ad Auto Shanghai 2023 (18-27 aprile) un portafoglio di tecnologie avanzate orientate alla turbocompressione, all’elettrificazione e alla connettività software.

"Non vediamo l'ora di presentare le scoperte ingegneristiche di Garrett Motion per il mercato automobilistico più grande e in rapida evoluzione del mondo. In qualità di pionieri e leader nelle tecnologie di turbocompressione in Cina dagli anni '90, continuiamo a introdurre tecnologie all'avanguardia per questa nuova era "Le nostre soluzioni avanzate consentono alle case automobilistiche di fornire la prossima generazione di tecnologie per veicoli a basse e zero emissioni", ha affermato Olivier Rabiller, CEO di Garrett Motion.

Jessica Zhang, vicepresidente globale e direttore generale di Garrett China, ha aggiunto: "Garrett Motion continua a investire nei nostri impianti di produzione all'avanguardia di Shanghai e Wuhan. Abbiamo anche ampliato il nostro centro di ricerca e sviluppo in Cina con quasi 200 aziende leader del settore. ingegneri per coltivare ulteriormente le nostre capacità su misura. Questi sforzi hanno lo scopo di offrire alle case automobilistiche in Cina soluzioni in un ampio spettro di applicazioni, tra cui il crescente spazio delle celle a combustibile a idrogeno, i turbocompressori elettrici per l’industria dei propulsori ibridi e soluzioni software per veicoli connessi”.

Garrett Motion è supportata da capacità di ricerca e sviluppo interne leader del settore per macchinari turbo ad alta velocità, motori elettrici ad alta velocità (motori elettrici), elettronica di potenza avanzata e software di controllo. L’azienda si sta basando su un’eredità di innovazione per fornire le scoperte tecnologiche di cui le case automobilistiche avranno bisogno per aumentare ulteriormente l’efficienza e accelerare l’elettrificazione dei loro portafogli di veicoli. Tra le tecnologie per veicoli passeggeri e commerciali che verranno presentate figurano:

Soluzioni Garrett per propulsori ICE ed elettrificati: consentono il downsizing dei motori e la migliore efficienza del carburante della categoria

La gamma Garrett di turbine a ugello variabile (VNT), VNT a doppio asse (DAVNT) e tecnologie turbo Wastegate intensificano la densità di potenza e aumentano il risparmio di carburante per le applicazioni sia a benzina che diesel di veicoli passeggeri e commerciali.

I turbo VNT per benzina sono adatti per i motori a ciclo Miller che hanno requisiti di sovralimentazione più elevati e possono fornire un risparmio di carburante migliore dal 5 al 10% riducendo allo stesso tempo le emissioni. Ciò è particolarmente utile per il crescente segmento dei veicoli ibridi plug-in (PHEV) in Cina.

Gli avanzati turbocompressori di Garrett Motion servono anche veicoli H2-ICE alimentati a idrogeno e alimentati da motori a combustione interna. Questa tecnologia è interessante in Cina, dove gli investimenti nelle infrastrutture per il rifornimento di idrogeno e nell’idrogeno verde puntano a un crescente sostegno per i grandi veicoli commerciali (HICEV).

Gli esclusivi E-turbo di Garrett aumentano la potenza e l'efficienza del carburante in modo che i veicoli possano offrire, con motori sempre più piccoli, le prestazioni dei motori più grandi del passato. Il motore elettrico all’avanguardia ad alta velocità, l’elettronica di potenza e il software di controllo producono sistemi motore in grado di funzionare a più di 200.000 giri al minuto e di funzionare a livelli di alta tensione per raggiungere parametri di densità di potenza leader del settore.

I primi E-Turbo da 48 o 400 volt del settore rappresentano efficaci soluzioni di riduzione delle emissioni per i veicoli passeggeri, nonché per i veicoli commerciali medi e pesanti

Soluzioni Garrett per veicoli a emissioni zero: dalle celle a combustibile ai BEV di prossima generazione

Il compressore d'aria elettrico a idrogeno modulare e ad alte prestazioni di Garrett (Compressore a celle a combustibile, FCC) vanta densità di potenza ed efficienza energetica superiori ottimizzando la reazione elettrochimica che genera elettricità. Un nuovo espansore a turbina, progettato per recuperare l'energia di scarto dall'uscita dello stack di celle a combustibile, riduce al minimo il consumo di idrogeno e aumenta l'autonomia del veicolo, riducendo così i costi operativi.

Il portafoglio FCC di Garrett è configurabile per adattarsi ai propulsori elettrici sia dei veicoli passeggeri che commerciali, nonché a quelli delle applicazioni industriali. I compressori elettrici da 400 e 800 volt dell'azienda sono dotati di cuscinetti a lamina avanzati senza olio che consentono velocità elevate per prestazioni eccezionali evitando la contaminazione.