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Lettere: L'esternalizzazione dei piccoli reattori nucleari sarebbe un tradimento dell'industria britannica

Aug 26, 2023

E ancora: l'Arcivescovo e il disegno di legge sull'immigrazione; Origini dell'incoronazione; formazione del Servizio Sanitario Nazionale; risolvere la crisi immobiliare; e i prezzi dei prodotti alimentari

SIR – Sono incredulo che il Governo non abbia ancora dato il suo sostegno formale ai piccoli reattori modulari (SMR) proposti dalla Rolls-Royce (Business, 8 maggio).

L'azienda vanta 60 anni di esperienza nella fornitura di centrali elettriche ai nostri sottomarini, con un record di sicurezza esemplare. È pronto a partire con un progetto e la capacità di iniziare rapidamente a costruire la prima unità, ma sembra quasi che il governo preferisca aspettare e lasciare che sia coinvolta una società straniera.

La maggior parte degli altri paesi sosterrebbero un campione nazionale di comprovata esperienza, ma non noi, a quanto pare.

James LongmannBurton, Dorset

SIR – Mi sono subito arrabbiato leggendo il suo articolo su Bill Gates che vuole presentare una gara d'appalto per i piccoli reattori modulari di prossima generazione o "mini-nuke" della Gran Bretagna, quando il Paese ha già investito 210 milioni di sterline con Rolls-Royce per il loro sviluppo.

Jeremy Hunt, il Cancelliere dello Scacchiere, non ha un CV che indichi che comprende l'acquisto di tecnologia sofisticata, il che è inappropriato per le gare d'appalto.

La gara d'appalto è adatta per materie prime e lavori di costruzione, ma non per prodotti unici progettati e realizzati secondo una specifica particolare. Definire le specifiche e poi negoziare un prezzo è una metodologia molto più adatta. Presentare offerte per un simile sviluppo è semplicemente una cattiva pratica commerciale.

Questo governo non comprende l'urgente necessità della Gran Bretagna di sviluppare un'energia economica, affidabile e sicura?

John ConleyBellingdon, Buckinghamshire

SIR – Nel perseguire la politica “net zero entro il 2050”, il governo vuole un cambiamento totale nel modo in cui riscaldiamo le nostre case, l’acqua e alimentiamo i nostri veicoli. Sarebbe economicamente insostenibile, anzi insensato, che questo massiccio cambiamento tecnologico fosse finanziato dal governo.

Queste tecnologie alternative devono essere rese convenienti e convenienti quanto quelle che stiamo utilizzando ora. Allora vorremo adottarli e il mercato faciliterà il cambiamento richiesto. È già chiaro che le pompe di calore e i veicoli elettrici alimentati a batteria non sono altro che una soluzione tecnica parziale, ampiamente disponibile per i più agiati. Sovvenzionarli ulteriormente ritarderà lo sviluppo di tecnologie migliori e più economiche.

Il governo deve essere molto più realistico e aperto riguardo all’enormità e al costo di ciò che vuole che tutti noi facciamo. Le tecnologie che hanno scelto di supportare rappresentano l’inizio della transizione, non la fine. Una migliore elaborazione delle politiche offrirà opzioni di gran lunga migliori nei prossimi vent’anni.

Il dottor Alan HearneWoodstock, Oxfordshire

SIR – Dopo 20 anni di utilizzo dell'ibrida (semplice e plug-in), da 18 mesi utilizzo un'auto puramente elettrica, il che mi porta a fare un avvertimento. Il concessionario da cui ho acquistato la nuova auto non è stato in grado di fornire un manuale del proprietario stampato, quindi ci sono funzionalità dei controlli a cui non posso accedere e alcune delle quali potrei non essere a conoscenza.

Fortunatamente posso caricarlo a casa, ma non riesco a scoprire come caricarlo senza utilizzare uno smartphone se devo portarlo oltre la portata di una singola carica.

David LawrieShrewley, Warwickshire

SIR – Le critiche dell'arcivescovo Justin Welby alla legislazione per prevenire l'immigrazione clandestina nel nostro Paese (editoriale, 11 maggio) sembrano sconfinare troppo nel dibattito politico. Sono anche fuorvianti.

Parla di negare la dignità agli immigrati clandestini. Non c’è dignità nel pagare i trafficanti, non c’è dignità nello stiparsi su piccole imbarcazioni sovraccariche per attraversare la Manica e ancora meno dignità quando si verifica una tragedia. Implica anche che non sia dignitoso inviare immigrati clandestini in Ruanda, il che implica che il Ruanda è inferiore al Regno Unito.

L'Arcivescovo non offre alternative per affrontare i trafficanti di esseri umani. Potrebbe sostenere che non è suo compito elaborare politiche – e avrebbe ragione. Allora perché sta avanzando critiche specifiche alla politica invece di articolare principi?