Casco modulare Schuberth C5

Alla fine del 2022 Schuberth ha introdotto l'ultima evoluzione della sua offerta top di gamma, la C5, che ora presenta una serie di nuove tecnologie tra cui un sistema di memoria della visiera che "ricorda" l'ultima impostazione della visiera in modo che quando si gira la mentoniera abbassata, la visiera ritorna automaticamente nella posizione precedente.

Di Keith Dowdle

Schuberth ha anche lanciato il suo nuovo "Programma individuale" per tenere conto delle diverse forme della testa in modo che ogni pilota che desidera possedere una C5 possa adattarla esattamente come dovrebbe. Altre nuove caratteristiche includono uno sfiato della mentoniera filtrato con un filtro rimovibile e lavabile, un meccanismo di bloccaggio per mantenere la mentoniera in posizione sollevata e una calotta ridisegnata con un look più aggressivo.

Il sistema interfono SC2 è venduto separatamente ma ora offre la tecnologia Mesh 2.0 e altoparlanti HD avanzati con cancellazione del rumore insieme a tre antenne separate: una per Mesh, una per la radio FM e una per Bluetooth. Questi componenti sono tutti integrati nel casco, quindi tutto ciò che devi fare è aggiungere i componenti elettronici e collegarli per goderti la musica e altro ancora. Questo casco è conforme al DOT FMVSS n. 218 ed è il primo casco in assoluto a soddisfare sia l'omologazione P/J che ECE-R 22.06 per i mercati UE.

Caratteristiche distintive:Leggero, basso rumore del vento, funzione di memoria della visiera

$ 849 per i modelli grafici $ 349 per l'interfono

Estremamente confortevole

Aeroacustica fantastica

Sistema di memoria della visiera

Citofono a rete

Costoso (ma ne vale la pena)

Per me, alcuni caschi modulari sembrano un po' sciocchi. Ma la prima volta che ho visto lo Schuberth C5 2022, ho pensato: "Che bel casco". Ma non si può giudicare un libro dalla copertina, giusto? E l'aspetto non dovrebbe certamente essere il motivo principale per scegliere un casco. Schuberth è sempre stato noto per aver dato priorità alla sicurezza e la nuova C5 non fa eccezione. Lo standard UE 22.06 non sarà obbligatorio per i caschi venduti in Europa fino al 2024, ma il nuovo C5 supera già quello standard, rendendo questo casco uno dei più sicuri sul mercato.

La qualità della lavorazione tedesca è evidente dal momento in cui indossi il C5. La visiera è solida e si muove solo nella direzione in cui dovrebbe. Quando chiudi la visiera di un casco, dovresti sentirla e sentirla scattare, e in questo caso è proprio così. Adoro il nuovo sistema di memoria della visiera. Sia che la visiera sia nella sua posizione cittadina o a metà altezza, puoi aprire e chiudere la mentoniera e la visiera torna esattamente dove l'avevi lasciata. L'aletta parasole integrata è un riporto dei modelli precedenti e offre ancora lo stesso funzionamento molto coerente. La ventilazione avviene tramite doppie prese d'aria sulla mentoniera e una presa d'aria superiore regolabile con un'uscita di scarico nella parte posteriore che conferisce al casco il suo aspetto moderno e aggressivo. La ventilazione non è seconda a nessuno, e le ore trascorse da Schuberth nella galleria del vento sono evidenti in quanto non vi sono sbattimenti, e l'acustica rende la corsa quasi silenziosa quando si è dietro uno schermo. Schuberth dichiara 85 dB a 100 km/h su una bici nuda.

Un'altra nuova caratteristica che mi piace molto è la mentoniera bloccabile. C'è una piccola linguetta nascosta dietro la mentoniera che puoi spingere verso l'alto per evitare che la mentoniera ricada verso il basso. Se hai mai guidato con un casco apribile e la mentoniera si è chiusa di colpo quando non te lo aspettavi, capisci perché è bello avere questa caratteristica.

La vestibilità C5 è leggermente più ampia rispetto ai modelli precedenti grazie al nuovo programma Individual in cui offrono una gamma di guanciali, imbottiture anteriori e posteriori di diversi spessori per dimensionare perfettamente il casco indipendentemente dalla forma della testa. La misura media standard va benissimo per me, ma è leggermente più ampia della mia attuale C3. Anche il rivestimento del C5 è nuovo ed è progettato per facilitare la ventilazione. Non è lussuoso come il modello precedente, ma in questo caso la funzionalità ha la meglio sulla forma.

Ad oggi, questo è il casco più funzionale e confortevole che abbia mai indossato. E, grazie al nuovo interfono SC2 compatibile con Mesh, posso anche parlare con gli amici che utilizzano sistemi diversi e sicuramente mi sentiranno parlare all'infinito del mio fantastico nuovo casco.